萬曉娟
  本報昨日報道,近日湖南省主要領導帶頭,將融資車牌號段為“湘O”的工作用車,換成“湘A”的普通民用車牌號。
  特權車牌終於要逐漸淡出歷史了,這既是公權自我約束的一種,也是對民意期待的順應。應該說,在公路上行車,除救護車、警車、消防車、校車等在緊急情況下有優先權之外,其他車輛在交通規則之下都應一視同仁,也不存在特權之說,信用貸款尤其是,作為領導幹部,理應與普通群眾享受同樣的“出行待遇”,“一路綠燈”的特權思想在這個時代早該被摒棄。因此,陸續取消“O”車牌,是在擠壓公權變特權的生存空間。與此同時,讓公車敬畏法律、尊重公共利益,也是治理公車腐敗的良好開始。
  但摒棄特權思想,從取消“O”車牌號開始,卻絕非以此結束。要真正做到與民同行,更得從意識上摘掉特權號碼牌,否則,特權思想仍在,公車就很可能“潛伏”,也就違背了更換車牌的本意。從這個意義上說,取消“O”號車牌,更應被當成一種提醒,那就是包括公車在內的任何公權領域,特權思想都應被清除直至歸買屋零。  (原標題:摒棄特權,從“O”開始)
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阿柑

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