阿柑

　　萬曉娟
　　本報昨日報道，近日湖南省主要領導帶頭，將融資車牌號段為“湘O”的工作用車，換成“湘A”的普通民用車牌號。
　　特權車牌終於要逐漸淡出歷史了，這既是公權自我約束的一種，也是對民意期待的順應。應該說，在公路上行車，除救護車、警車、消防車、校車等在緊急情況下有優先權之外，其他車輛在交通規則之下都應一視同仁，也不存在特權之說，信用貸款尤其是，作為領導幹部，理應與普通群眾享受同樣的“出行待遇”，“一路綠燈”的特權思想在這個時代早該被摒棄。因此，陸續取消“O”車牌，是在擠壓公權變特權的生存空間。與此同時，讓公車敬畏法律、尊重公共利益，也是治理公車腐敗的良好開始。
　　但摒棄特權思想，從取消“O”車牌號開始，卻絕非以此結束。要真正做到與民同行，更得從意識上摘掉特權號碼牌，否則，特權思想仍在，公車就很可能“潛伏”，也就違背了更換車牌的本意。從這個意義上說，取消“O”號車牌，更應被當成一種提醒，那就是包括公車在內的任何公權領域，特權思想都應被清除直至歸買屋零。　　（原標題：摒棄特權，從“O”開始）